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淡海輕軌綠山線通車 朱:感受藝術之美
(記者黃秀麗新北報導)全台首例「國車國造」的淡海輕軌綠山線,23日於輕軌淡水行政中心站前廣場舉辦通車典禮暨嘉年華活動,通車典禮以「藝術轉乘」為主軸,並邀請淡水在地文化的文創市集、奇幻故事屋、藝術大道與 OPEN!演唱會等系列活動,以溫馨歡樂氛圍共同慶祝淡海輕軌正式通車。
今日通車典禮儀式由淡水天生國小學生引領著新北市長朱立倫、新北市政府捷運工程局長趙紹廉與新北大眾捷運股份有限公司董事長陳建宇及與會貴賓,共同於舞台上以「藝術轉乘啟航」儀式宣佈淡海輕軌正式通車。隨後由朱市長帶領與會貴賓進行試乘,自淡水行政中心站(V07) 搭往紅樹林站(V01),列車停靠淡江大學站(V04)時,月台上由在地的淡江大學火舞社結合馬戲團表演,象徵在地與多元的藝術文化即將隨著淡海輕軌列車一同向前行。
朱立倫表示,淡海輕軌是台灣最美麗的輕軌,不但造型與站體,連沿線的景色都相當優美,搭乘時能將淡水河與觀音山的美景一覽無遺,乘車時的舒適度及穩定度都非常高,於耶誕節的前夕正式通車,並自明(24)日開始免費試乘一個月,歡迎所有市民朋友們一起前來體驗。
回首艱辛的興建過程,朱立倫指出,淡海輕軌於103年11月動工,4年多來經過核定規劃、設計、發包等等程序,由中央與地方共同努力,地方民意代表與市民朋友一齊支持,才能讓順利完工通車,並將交通路網由捷運淡水線延伸到濱海地區,對於淡水地區與淡海新市鎮的交通改善有非常大的幫助,是非常重要的里程碑。
朱立倫也提到,三環三線是他上任時最重要的政策之一,經過8年多的努力,新北市即將進入軌道建設豐收期,除今日通車的淡海輕軌與即將通車的環狀線第一階段外,還有萬大線第一期、安坑線與三鶯線都在興建中;此外,包括萬大線第二期、環狀線第二期與汐止民生線也會持續推動。未來相關軌道建設完工後,將可望大幅提升新北市的交通便捷性,並以軌道運輸帶動新北市的發展與繁榮。
新北捷運公司董事長陳建宇表示,淡海輕軌綠山線全線11座車站由享譽國際的藝術家-幾米量身打造的公共藝術,乘客在轉乘輕軌到淡海區域時,能沿途欣賞公共藝術,讓『轉乘也能很藝術』。他也指出,淡海輕軌是台灣唯一全線由單一藝術家規劃公共藝術的交通系統,每節車廂都提供免費WIFI,不管是通勤族或是國際旅客都能便利使用。
新北市捷運工程局長趙紹廉說明,淡海輕軌是台灣第一條推動國車國造的輕軌路線,也是新北市自建的第一條軌道系統,同時淡海輕軌的公共藝術,也為台灣本土藝術家幾米留下一個創作舞台,展現台灣堅強的軟實力與硬底子,將有助於促進觀光效益,帶動區域發展。
為慶祝淡海輕軌通車,新北捷運公司特別設計製作閉上眼睛一下下與淡海輕軌遇上幾米兩款淡海輕軌通車紀念套票,其中前款套組即日起在輕軌紅樹林車站限量發售,內容包含淡海輕軌限定版幾米繪本、通車限定版悠遊卡與特製卡套,單套售價999元;淡海輕軌遇上幾米套組則是限量2,000套,訂於明(108)年1月5日於輕軌紅樹林站開始販售,內容包含完整收藏綠山線11個車站公共藝術元素的磁鐵套組、通車限定悠遊卡與特製卡套,售價同為單套999元,歡迎民眾購買收藏。(自立晚報2018/12/23)
圖說:淡海輕軌通車典禮 藝術轉乘正式啟航
政要拚花蓮觀光 專家:後山交通為先
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】為了重振花蓮觀光產業,總統蔡英文、新北市長朱立倫都親自到花蓮旅遊,總統蔡英文宣佈,今年雙十國慶煙火要在花蓮舉行。對此,觀光專家李奇嶽1日受訪時肯定政要力拚重振花蓮觀光的努力,但他認為政要效應、大型活動都是短期的措施,政府應該改善花蓮的交通,例如增加花蓮港口、加速建設蘇花公路等。黃璋如教授也讚同花蓮交通應加以改善,增加往返花蓮的鐵路班次,才能帶動花蓮觀光發展。
總統蔡英文從30日開始帶著媒體團再花蓮展開2天1夜訪花蓮的行程,她出發前除了鄭重宣布今年雙十國慶煙火要在花蓮舉行,也在行程中大秀「蓮花指」 做擂茶,還在鳳梨田大啖現摘鳳梨,賣力行銷花蓮,盼「小英路線」可以吸引更多國人來花蓮觀光。
蔡英文首先參訪阿美麻糬工廠,再到牛山敲響幸福鐘,接著前往新社香蕉絲工坊體驗噶瑪蘭族獨的香蕉絲編織工藝。她也到靜浦部落享用原住民美食,並前往東豐拾穗農場,參觀農場發酵室及農產品,了解有機小麥等農作過程。蔡英文還全程透過臉書直播,旅遊中不忘提筆寫明信片給貓女兒蔡想想,吸引了國人的目光。
不巧的是,新北市長朱立倫也在同一天帶領市府員工、眷屬人民團體等超過600人,展開2天1夜游花蓮,協助花蓮觀光產業早日復甦,掀起了政黨較勁力拚重振花蓮觀光的遐想。
中華優質旅行發展協會理事長李奇嶽1日受訪時表示,花蓮的產業百分之80都是觀光,但自從花蓮地震以後,觀光客確實有減少,隨著政治領袖馬英九、蔡英文、朱立倫藉著行動參訪花蓮,以名人效應吸引國人到花蓮觀光,產業確實有復甦的跡象。當政府要在花蓮舉辦大型的活動,例如國慶煙火,要有配套措施,例如加開鐵路、航空班次,讓更多國人能到花蓮旅遊。
但李奇嶽強調,大型的活動、名人效應都是短期的措施,重點還是要改善花蓮的交通,才能刺激花蓮觀光發展。在國際觀光上,政府應增加花蓮的港口,讓更多的國際郵輪能夠停泊花蓮,同時開放花蓮機場東南亞航線,才能吸引更多外國遊客到花蓮觀光。此外,國內旅遊方面,政府應加速完善建設蘇花公路,往返花蓮的火車班次要增多才能讓國人隨時到花蓮旅遊。
深諳花蓮觀光的宜蘭大學有機農產發展中心主任黃璋如受訪時則認為,政要參訪花蓮比較像是政治宣傳,對重振花蓮觀光幫助不大。她認為,日本、韓國、歐美等觀光客都很喜歡到花蓮太魯閣旅遊,花蓮機場除了要增加東南亞航線外,也應該增加東北亞、歐美國際航線。此外,政府也可以爭取和他國旅行社合作行銷花蓮,以吸引更多外國人到花蓮旅遊。
黃璋如也感慨,花蓮鐵路班次一票難求,因班次不多,觀光流量受到限制。她建議,政府可以增加宜蘭到花蓮區間車的班次,讓台北游客搭客運到宜蘭後能坐區間車漫遊花蓮。此外,政府若能增加往返台北到花蓮的直達車也能擴大觀光客流量。
一位花蓮甘姓民眾受訪時則說,花蓮近年因陸客減少,加上大地震雪上加霜,自馬英九參訪花蓮以後,便興起了追星效應,獲得了非常大的迴響,也提高了花蓮的能見度,花蓮人都表示歡迎。但他認為,花蓮地方政府資源有限,當地人更期待中央能挹注更多資源,完善花蓮基礎建設。
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