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違規網約車 陸最重將撤銷許可
旺報【記者葉文義╱綜合報導】
最近,大陸網約車行業發生多起危害乘客安全的惡性事件。大陸交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結21日表示,將加快清退不合格的車輛和人員,對一些嚴重失信的企業,以及相關的法人和經營人員,採取黑名單制度,屢罰不改將撤銷相關許可。
蔡團結指出,順風車和網約車是不同性質的交通工具,合法的私人小客車共乘應當具備兩個核心要件:一是以滿足車主自身交通需求為前提,二是分攤部分交通成本或免費互助,而且駕駛員提供共乘服務每車每日不超過2次。
小客車共乘 將訂細則
他說,大陸政府的頂層設計是鼓勵順風車的,目前確實有一些平台公司以順風車的名義實際從事網約車的經營,所以政府要嚴厲打擊這種借順風車之名義從事網約車的活動,當然對順風車也要合理引導。
蔡團結指出,部分還未公布私人小客車共乘的城市,地方政府要加快制定並公布私人小客車共乘實施細則,明確有關各方的權利和義務。
實際上,發生河南鄭州女乘客命案後,整改一周的滴滴順風車19日恢復業務,不論是司機還是乘客,必須完成包括上傳身分證、人臉識別等6項措施後才可使用業務。
使用順風車 人數銳減
目前北京、上海、重慶等城市均可正常使用滴滴順風車相關服務,但鄭州順風車業務依舊處於不可用的狀態。
打開滴滴出行客戶端,順風車頁面上清晰標注著:車主和乘客均需進行註冊身分驗證、接單身分驗證、隱私保護設置、夜間出行保護、安全百科學習和順風出行保障6個步驟後,才可使用順風車業務。
車主接單前必須進行人臉識別並與註冊認證身分進行比對,在繼續評估夜間順風車共乘雙方安全保障可行性的同時,暫停接受22時至次日6時期間的訂單,平台對車主和已進行實名認證的乘客直接贈送最高保額人民幣120萬元的交通意外險。
不過,順風車使用人數仍舊銳減,而限制使用大陸身分證,也讓台灣等境外人士無法使用。
乘客倒戈 改搭計程車
據《北京日報》報導,上周末多名體驗順風車的車主和乘客表示,明顯感到「打車和接單更難了」,但這些保護措施對於自身安全還是「很有必要」。
平台特別提示,如乘客或車主在此前曾進行過實名認證,那麼新的認證資訊需與此前內容一致方可通過,且本次驗證通過後帳號提交的相關身分證、人臉識別等記錄資訊不能更改。
也許是擔心順風車業務不受人待見,也許嫌身分驗證手續麻煩,目前願意接單的順風車主銳減。多名消費者表示,上周末嘗試預約順風車,苦等半小時也無人接單。
實際上,自從滴滴順風車乘客遇害事件後,不少女性乘客都「談順風車色變」,紛紛倒戈打上了專車或出租車。
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