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 讀?者?大?聲?說－機車政策急轉彎

工商時報【陳世民自由業】

鄰居老李騎了十多年的老機車車況不佳，不時花錢換修零件，最近忍痛拿出逾六萬元，準備換乘符合空污標準的機車，卻碰到交通部拋出明年新出場的機車須加裝ABS（防輪胎鎖死煞車系統），由於須額外花費三千至八千元，引起民怨反彈，好在政策在高層出面下踩煞車。

不少機車族都知道，國內交通「撞」況多，不僅是超速，更多是逆向行車或所謂「馬路三寶」，包括闖紅燈、恣意變換車道或未保持車距等違規行為，致發生「犁田」慘況或擦撞造成傷亡。

再者台灣道路狀況、汽機車占比與歐、日明顯不同，將其加裝ABS的標準套在國內，難怪民眾對這項降低摔車傷亡的政策不買單，認為把路面坑坑疤疤的洞補好，以降低事故，不是更實際嗎？

筆者認為，民意高漲的年代，尤其牽涉逾千萬輛機車的重大政策更應多傾聽民意、多多溝通再上路，免得遭反彈而出現髮夾彎，政府公信力也將打了折扣。

 反核災食品公投 賴士葆：一起抗議中選會的專制與鴨霸

【民眾新聞網綜合報導】核災食品進口的事情一直蠢蠢欲動，民進黨政府在這件事情上沒有把國人的健康擺在第一，卻屈從外交利益的考量，一直想要試著要違背民意讓核災食品進口，過去執政的時候強調要「零檢出」，現在執政了改口說要按照國際標準。賴士葆問政府：「整天講非核家園，在非核家園裡面吃帶有輻射的核災食品是不是很荒謬又離譜？」
謝長廷說：「個人的不安不該凌駕世界標準」、「台灣號稱最尊重貿易自由與最根據科學，跟著意識形態是非常不好的。」事實上，這個道地攸關生命健康的民生問題跟意識形態完全沒有任何關係。再者，民眾的不安來自於多年來民進黨教導民眾反核，告訴我們核災和核汙染食品的可怕，現在執政了，換了腦袋，但是民眾的記憶猶新，不會忘記核災放射性物質的半衰期對人體健康所潛藏的隱性危害是幾十年甚至百年。因為外交利益的考量，台灣急著要開放核災食品進口，所持的理由是世界各國都開放了，所以台灣要開放，這個理由是沒有說服力的。政府不斷的宣導即將要讓輻射核災食品進口，完全漠視民眾的不安與疑慮，人民只好利用公投來行使公民意志，但是中選會卻背離中立的職責，變成違法濫權的機關來駁回人民要用公投來表達反對核災食品進口的機會，賴士葆呼籲大家要起來抗議中選會的專制與鴨霸作風。

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